Общая корабельная терминология

5
(10)
Примерное время на чтение: 2 минуты
  1. Главная
  2. /
  3. Учебные материалы
  4. /
  5. Лексика
  6. /
  7. Общая корабельная терминология

Морская терминология характеризуется своей уникальностью, без знания которой перевод просто невозможен. Поэтому всем переводчикам рекомендуется усвоить минимум базовой лексики и уяснить ее значение. В этой статье дается материал, касающийся терминов для определения положения (location) на судне и направлений (direction).

Самая крайняя часть корпуса судна спереди называется носом (bow), а сзади – кормой (stern).

Правая сторона корпуса судна именуется правым бортом (starboard), а левая – левым бортом (port). Эти два термина практически всегда вызывают затруднения и ошибки в переводе, поэтому на них необходимо обратить особое внимание. Также стоит отметить, что они используются не только в морской области.

Части корпуса судна, где борт, закругляясь, переходит в носовую часть обозначаются морским термином скула (bow): справа по ходу судна – правая скула (starboard bow), а слева – левая (port bow). Аналогичные части корпуса в кормовой области называются раковинами или также скулами (но английский термин quarter): справа по ходу судна – правая раковина или правая кормовая скула (starboard quarter), а слева – левая раковина или левая кормовая скула (port quarter).

Центральная область судна на английском языке обозначается термином amidships, который обычно переводится описательно “центр, центральная часть, посредине судна, в средней части судна и т.п.”. Однако в зависимости от вкладываемого смысла в этот термин, возможны и терминологические варианты перевода, например: шкафут.

Направление вдоль корпуса судна называется продольным (fore and aft), а поперек – поперечным (athwartships), при этом английские терминосочетания могут также использоваться в качестве наречий и определений (например: продольно, продольный и поперек, поперечный).

Судно в продольном направлении делится пополам диаметральной линией или плоскостью (centerline), которую также можно описательно называть продольной осевой линией/плоскостью. Не следует путать морское терминосочетание диаметральная линия/плоскость с терминосочетанием ось или плоскость симметрии, который, как правило, используется в области авиации.

Чтобы указать на перемещение на судне в сторону диаметральной линии используется термин inboard, а в обратном направлении – outboard. Соответственно, положение предмета, который находится ближе к диаметральной линии относительно другого предмета обозначается термином inboard, а положение второго предмета по отношению к первому – outboard.

Особенно интересен термин beam в области, связанной с кораблестроением. Дело в том, что данный термин многозначен, и при выборе варианта перевода необходимо принимать во внимание все его соответствующие значения и увязывать их с контекстом. Основные значения термина:

а) бимс (балка – силовой элемент набора корпуса судна);

б) наибольшая ширина судна;

в) мидель-шпангоут или мидель (как линия или ось);

г) траверз (направление, перпендикулярное продольной оси судна).

Подписывайтесь на наши социальные сети:

Райффайзен Банк [CPS] RU

Райффайзен Банк [CPS] RU

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 10

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Поиск

Подписка на новости

Реклама

Tinkoff Bank - Страхование [CPS] RU

Реклама для сайта

СберМегаМаркет

Мы в Twitter

Календарь

Февраль 2023
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728  

Архивы

Опрос

Сколько Вам лет?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

0 Комментариев

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *