Примерное время на чтение: 3 минуты

Выдвижные устройства подводной лодки – технические средства и приборы, выдвигаемые над поверхностью моря из прочного корпуса лодки, находящейся на перископной глубине для ведения наблюдения за поверхностью моря и воздухом, поддержания радиосвязи, определения местоположения, подачи атмосферного воздуха к дизелям и компрессорам и вывода отработанных газов. К ним относятся радио- и радиолокационные антенны, перископы, устройства для работы дизелей под водой (РДП) и другие.

Трудность для переводчика заключается в том, что термин для передачи понятия выдвижные устройства в английском языке отсутствует, хотя имеются термины для определения каждого из них. Прежде всего этот факт необходимо держать в голове, чтобы избежать психологического воздействия от внезапного открытия, что данный термин неизвестен переводчику. А далее необходимо подбирать варианты перевода. Поскольку выдвижные устройства, как правило, крепятся на мачтах (mast), которые выдвигаются над поверхностью моря при всплытии лодки на перископную глубину и убираются внутрь корпуса через шахты (well), наиболее адекватным вариантом на данный момент и будет термин masts. Вторым более-менее адекватным вариантом считается калька с русского языка retractable devices, поскольку в силу многократного применения она уже проникла в английский язык и считается (хотя и не термином) понятным и общеупотребительным вариантом для англоговорящих специалистов. Здесь следует отметить, что полное наименование для mast – подъемно-мачтовое устройство (ПМУ).

Зато перевод с английского значительно облегчается, так periscopes, antennae and snorkel mast или masts and antennas, как обычно обозначаются эти устройства по-английски, легко передать терминосочетанием выдвижные устройства.

Также следует отметить, что устройства РДП (snorkel) устанавливаются только на подводных лодках с дизельными двигателями, так как им нужен атмосферный воздух для работы дизелей. При этом snorkel – не только устройство РДП, может иметь и другие значения: устройство для работы компрессоров под водой, которое обычно применяется на атомных подводных лодках и имеет два сокращения (в зависимости от проекта) РКП и УДК. Британские моряки предпочитают вариант snork, также существует и вариант schnorkel.

На субмаринах последних конструкций  вместо перископов (periscope) стали применять оптоэлектронные или оптронные/фотонные мачты (optronic/photonics masts), преимущество которых заключается в следующем: а) они компактны и малозаметны и содержат в себе несколько камер высокого разрешения различных диапазонов, которые позволяют фиксировать изображение высокого качества; б) данное изображение передается на дисплеи и становится доступным для просмотра не только одним человеком, который ранее вел наблюдение с помощью перископа, но для всех, кто имеет доступ к глобальной системе оперативного управления ВС США; в) данные мачты размещаются в пределах ограждения рубки и не проходят внутрь прочного корпуса, что делает конструкцию лодки более надежной, позволяет более рационально использовать внутренний объем прочного корпуса, а также переместить центральный пост, который теперь не зависит от перископных шахт, на более просторную вторую палубу.

Подписывайтесь на наши социальные сети: